|
lement |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Terug naar de vorige pagina van het NMGA-signalement. |
|
Intro
|
|
|
|
Jaarlijks staan er rond de schoolvakanties lange files op de grote wegen naar de Alpen. Voor veel mensen is de (eigen) auto de manier om zich te verplaatsen ondanks alle ongemakken die daar bij horen. Vaak wordt er uit gewoonte niet aan andere vervoermiddelen gedacht terwijl deze een zeer goed alternatief kunnen bieden.
Men kan zich op uiteenlopende wijze naar de Alpen vervoeren. De meest gebruikte vormen zijn per auto, trein, bus en vliegtuig. Hieronder zal kort worden ingegaan op de problematiek rond deze vervoerstypen.
De auto is een zeer
handig vervoermiddel, het is flexibel in het gebruik, en als de vervoerskosten
met meerdere personen worden gedeeld relatief voordelig. Bovendien is in
het algemeen de reistijd per auto korter dan per openbaar vervoer. Nadelen
van het gebruik van de auto zijn echter de geluidsoverlast en de luchtverontreiniging
onderweg en in de Alpen. De onderstaande figuur geeft aan dat het wegverkeer
ook tot op grote hoogte in de dalen tot geluidsoverlast kan leiden. |
|
|
|
De trein is als transportmiddel
zeer geschikt bij afstanden tot 1000 - 1200 km. Het reizen per trein is
over het algemeen zeer comfortabel en de dichtheid van het railnetwerk
is in Europa relatief groot. Hierdoor kan snel op de plaats van bestemming
zijn, soms nog sneller dan met de auto. Het energieverbruik per reiziger
per kilometer is ten opzichte van de auto en zeker ten opzichte van het
vliegtuig laag (zie figuur hieronder).
De trein is uitstekend geschikt als je tijdens je vakantie op één plek blijft (zoals bijvoorbeeld tijdens de wintersport).
Met het vliegtuig naar
een vakantiebestemming betekent vaak een relatief korte reistijd. Helaas
veroorzaakt het vliegen grote geluidsoverlast en luchtverontreiniging.
Het vliegverkeer neemt nog steeds sterk toe, het aantal personen dat gebruik
maakt van het vliegtuig stijgt met ongeveer 8% per jaar. De onderstaande
figuur geeft aan hoe groot het brandstofverbruik is per voertuigtype en
hieruit blijkt dat het vliegen, en met name het vliegen over een korte
afstand, relatief veel brandstof per persoon per kilometer verbruikt. |
|
Ga als het kan met het openbaar vervoer of neem de bergenbus van de NKBV. Op internet zijn goede sites te vinden die je veel informatie kunnen geven over vertrek en aankomst tijden van treinen in Europa.
Als er toch met de auto gereisd wordt probeer dan zoveel mogelijk samen te reizen en vermijdt dan zoveel mogelijk de drukke reisdagen (zoals de eerste dag van de vakantie). Dit leidt tot minder files en ook minder ergernis. Als op de plaats van bestemming bent aangekomen laat dan zoveel mogelijk de auto staan maar maak gebruik van het aanwezige openbaar vervoer. Zie over de problematiek van het vervoer in en naar de bergen ook de inhoudsopgave van Alpijn over het onderwerp verkeer. |
|
|
Nederlandse MilieuGroep Alpen
|
|
DE NMGA
- voorpagina - signalement - contact |
INFORMATIE
- Alpijn on lijn - Kleine Alpenflora - links - vakantie |
overzicht NMGA site |
Deze internetsite wordt mogelijk gemaakt door diverse vrijwilligers.